La logistique a-t-elle sa place dans le Grand Paris ?

Aux oubliettes, pourrait-on dire, si on versait dans le cynisme. Entre bataille à couteaux tirés sur les compétences et une stratégie tout voyageur, le politique semble bel et bien avoir oublié la notion de marchandises, de livraisons en ville, bref, de logistique urbaine. « Je suis inquiet sur l’absence d’une prise en compte de l’immobilier logistique dans le Grand Paris », ne cache pas Claude Samson pour qui cet « oubli » est inquiétant à double titre. « Il n’existe toujours pas de définition des compétences de la métropole, des intercommunalités, des villes sur le Grand Paris. Où sont les compétences ? », s’interroge-t-il. « Et globalement, le Grand Paris n’a pas de feuille de route pour parler de l’organisation des marchandises. C’est un oubli fondamental. La logistique urbaine n’est pas entrée dans le logiciel du Grand Paris », poursuit le président d’Afilog pour qui la Ville de Paris a un rôle de leader dans le cadre de sa charte durable de livraison urbaine. « Le transport des marchandises est un sujet important mais ce n’est pas la mission qu’on nous a confiée », précise Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.